下面是關(guān)于如何檢查阻尼器工作效率的辦法。
1.首先可以以低速行駛，然后急剎車，如果發(fā)現(xiàn)汽車抖動(dòng)比較厲害，并且人體感覺(jué)不舒服，那就阻尼器有問(wèn)題了。
2.用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車有2~3次跳躍，則說(shuō)明阻尼器工作良好。
3.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸阻尼器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明阻尼器內(nèi)部無(wú)阻力，阻尼器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為阻尼器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說(shuō)明阻尼器失效。
4.拆下阻尼器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是阻尼器內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。
漏油是導(dǎo)致阻尼器的工作不正常的原因之一。如果阻尼器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查阻尼器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解阻尼器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及阻尼器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
如果發(fā)現(xiàn)阻尼器發(fā)出響聲的故障，這主要是由于阻尼器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及阻尼器防塵筒變形，油液不足等原因引起的。
以上四種方法都可以有效測(cè)試出阻尼器的工作是否正常。對(duì)于第一種方法最好少用，因?yàn)榻?jīng)常急剎車容易造成剎車系統(tǒng)的損壞。第二種用按保險(xiǎn)杠的方法比較推薦大家嘗試一下。而且很方便，效果也很明顯。在平時(shí)長(zhǎng)途之前，也應(yīng)該檢查一下阻尼器是否有漏油的現(xiàn)象，如果有也會(huì)造成在半路中阻尼器工作有故障的源頭。
關(guān)鍵詞： 阻尼器 汽車
